Французькі автомобілебудівники створюють техніку з виразним дизайном, що виділяє автомобілі на дорогах. Модель бізнес-класу виявилася досить успішною. Її презентували у 1999 році, а зняли з виробництва лише через 11 років. Навіть у базовому оснащенні модель цілком непогано укомплектована, є все для комфортних поїздок. Гамма моторів включає скромні по можливостях екземпляри і потужні бензинові, дизельні агрегати, що видають понад 200 «конячок». Ходова частина непогано збалансована, не потребує частого втручання у наших реаліях. Час показав, що вихлопна система Пежо 607 має солідний запас міцності. Її виробляють із якісної сировини, на товщині металу явно не економлять.
Як продовжити ресурс глушника
Неприємно, коли через свою помилку доводиться передчасно займатися ремонтом машини. Автомобіліст цілком здатний продовжити в 1.5-2 рази термін служби деталей у тому випадку, якщо дотримуватиметься елементарних рекомендацій:
- Почнемо основного руйнівного чинника. Не всі знають, але основні процеси руйнування йдуть усередині вузла. Саме розпечений газ роз'їдає з часом міцну сталь, а конденсат прискорює цей процес. Якщо хочете, щоб вихлопну систему елегантного Пежо 607 доводилося змінювати рідше, вибірково ставтеся до короткострокових виїздів. Справа в тому, що після кожного рейсу, незалежно від його тривалості, утворюється шкідливий конденсат, що містить продукти палива, що згоріло. Чим менша загальна кількість поїздок, тим цілішими будуть комплектуючі, незалежно від загального пробігу.
- Теоретично ми знаємо, що низькоякісне паливо прискорює знос двигуна, що негативно відбивається на форсунках. Виявилося, що і на системі вихлопу заправка «де завгодно» позначається не найкращим чином. У конденсаті підвищується відсотковий вміст їдких речовин, що згодом ведуть до появи наскрізних дірок. Спостерігається відмова дорогих датчиків, швидко «лягає» забитий каталізатор. Заправляйтеся лише у перевірених місцях.
- Непродумані поїздки глибокими вибоїнами, через масивні бордюри ведуть до появи великих вм'ятин на сталевих частинах під днищем. Можуть бути зірвані кріплення. Будьте уважні при виборі маршруту, намагайтеся уникати відверто поганих доріг.
Вихлопні системи на просторий Пежо 607
Незважаючи на свій солідний вік, авто досі виглядає сучасно і приносить радісні емоції власнику. Звичайно ж, вживана техніка потребує періодичних вкладень, але з нашою підтримкою вам пощастить їх помітно скоротити. У розділах представлені практично всі комплектуючі, необхідні для відновлення деталей глушника доступні на вигідних умовах. Ми пропонуємо недорогі польські запчастини, які добре зарекомендували себе в українських реаліях. Якісний метал здатний довгий час чинити опір реагентам, солі та вогкості. Постачання йдуть безпосередньо зі складських майданчиків виробників. Відсутність фірм-посередників позитивно позначається кінцевої ціні продукції споживача.
Ціни на Вихлопна система Пежо 607 (Peugeot 607)
| Вихлопна система Пежо 607 (Peugeot 607) | Ціна |
|---|---|
| Прокладка приймальної труби для Citroen C5, C8 / Fiat Ulysse / Peugeot 406, 607, 807 - Артикул: 210-917 | 202 грн |
| Прокладка приймальної труби для Citroen C5/Peugeot 307, 607 - Артикул: 210-923 | 202 грн |
| Прокладка приймальної труби для Citroen C5, C8 / Fiat Ulysse / Peugeot 406, 607, 807 - Артикул: 210-920 | 249 грн |
| Хомут сполучний для Citroen C5, C6, C8, Jumpy / Fiat Scudo, Ulysse / Mini Cabrio, Clubman, Cooper, Countryman / Peugeot 407, 508, 607, 807, Expert - Артикул: 936-870 | 546 грн |
| Глушник для Peugeot 607 - Артикул: 19.504 | 2528 грн |
